液化天然氣配送過程中的儲存罐分類

 

在液化天然氣配送產業鏈中，液化天然氣LNG的儲存和運輸是兩個重要環節。液化天然氣應儲存在液化站的儲罐或儲罐中，無論是首都負荷型液化單元還是調峰式液化單元，液化天然氣應儲存在液化站的儲罐或儲罐中。衛星液化站和液化天然氣接收站有一定數量的儲罐和儲罐。天津液化天然氣 貿易以海上為主，因此LND海槽船是主要的運輸工具。從液化天然氣接收站或衛星設備出發，要求液化天然氣儲罐運輸液化天然氣。

天然氣是一種易燃易爆的燃料。 液化天然氣LNG的儲存溫度非常低，對於其儲存設備和運輸工具而言是安全，可靠和高效的。

 

一、天津液化天然氣 LNG儲罐分類

一般情況下，可根據罐的容量、保溫、形狀和材質進行分類。

1、 按容量分類

(1)個小油箱容量：5至50m3，常用於燃氣加油站、lng汽車加油站等場合。

(2)中型儲罐容量：50≤100m3，常用於衛星液化裝置、工業氣化站等。

(3)大型儲罐容量：100 k100m3，常用於小型LNG生產裝置。

(4)大型儲罐容量：10,000~40000m3，常用於基本負荷和調峰液化設備。

超大型儲罐容量為40000-200000m3，常用於液化天然氣接收站。

2、隔熱層結構分類

真空粉末絕緣：常見於小型天津液化天然氣 儲罐。

正壓堆疊保溫：廣泛應用於大中型LNG儲罐和儲罐.
3、按罐（罐）形分類

球罐：一般用於中小容量儲罐，但一些大型lng儲罐也使用球型。

圓柱形儲罐：廣泛用於儲罐和各種容量的儲罐。

(4)按放置液艙(槽)分類

1、 地上型。2地下式。它包括以下三種形式：半地下，地下和地下坑。
5、按槽（槽）材分類

雙金屬：指用於內罐和外殼的金屬材料。一般來說，內儲箱使用耐低溫的不鏽鋼或鋁合金。

外殼是由黑色金屬製成的。目前，壓力容器鋼得到了廣泛的應用。

預應力混凝土：指預應力混凝土殼體在大罐內使用，金屬材料在內筒中使用。

薄膜類型：指內圓柱采用36Ni鋼，厚度為0.8-1.2mm。